Buenos acabados, pero no es amplio

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Si lo que se busca son unas plazas traseras amplias, el Jaguar X-Type no es un modelo recomendable. Esto se debe a que la anchura del vehículo no es grande. En la parte delantera, conductor y copiloto están muy cerca y pueden llegar a molestarse, por ejemplo al manipular el cambio de marchas.

La parte trasera tampoco es espaciosa. Hay poca amplitud longitudinal, poca anchura y el túnel de transmisión es muy voluminoso, por lo que solamente viajan cómodos dos adultos. La altura hasta el techo es suficiente, aunque el borde superior de las ventanillas queda demasiado próximo a la cabeza debido a la gran inclinación que tiene.

El maletero tiene unas dimensiones normales para un vehículo de estas características. El de la berlina tiene una capacidad de 452 l y el del familiar, curiosamente, tiene una capacidad un poco más reducida, 445 l. El volumen de carga puede ampliarse abatiendo los asientos traseros, enteros o por partes desiguales (la banqueta es fija), aunque la superficie que queda no es plana por completo.

El puesto de conducción resulta cómodo y la visibilidad es buena en todas las direcciones. Los materiales utilizados en el interior del X-Type le dan un toque de elegancia, aunque algunos ajustes podrían mejorarse.

Todos los mandos están a la vista y al alcance del conductor. Desde la pantalla del navegador, que debería estar colocada un poco más alta, también se manejan diferentes funciones del teléfono, climatizador y equipo de sonido. El sistema de ventilación es silencioso.

El equipamiento de serie incluye: seis airbags, controles de tracción, velocidad y estabilidad, ordenador de viaje, retrovisores exteriores térmicos y eléctricos, climatizador, seis altavoces y radio CD, entre otros. El equipamiento Executive tiene de serie conexión Bluetooth.

Opcionalmente se puede adquirir navegador, techo solar de cristal y faros de xenón, entre otros elementos.

jueves noviembre 6

Salón de Frankfurt 2009

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