Jaguar XF

Con el Jaguar XF, la marca rompe con el aspecto clásico de las berlinas Jaguar. Por ejemplo, no tiene cuatro faros, ni una tapa de maletero larga y baja, que caracterizan tanto al X-Type como a la berlina grande XJ. El XF tiene un perfil similar al de un cupé, pero con cuatro puertas.

Mide 4,96 m de longitud; es, por lo tanto, mucho mayor que el actual S-Type. También supera en tamaño al BMW Serie 5 y al Audi A6. Jaguar ha construido el XF en acero. En parte por la utilización de ese material, a igualdad de motor es más pesado que un XJ (fabricado de aluminio).

Puede comprarse, desde 52.920 euros, con una variedad de tres motores, dos de gasolina y un Diesel. En gasolina hay dos variantes sobre un V8 de 4,2 l, con 298 en variante atmosférica y 416 CV con compresor. El otro de gasolina es un V6 de 3,0 l y 238 CV. El Diesel es un V6 de 2,7 l 207 CV. Todos estos motores ya estaban disponibles en el Jaguar S-Type.

En el interior, el XF también tiene un estilo moderno. Tiene detalles muy curiosos, como un mando redondo que se puede pulsar y girar para seleccionar las posiciones del cambio automático, en lugar de la típica palanca con movimiento en forma de «J». Otro detalle es que los aireadores están cerrados con una trampilla, y se abren automáticamente cuando se activa el contacto.

Hay tres niveles de acabado («Luxury», «Premium Luxury» y «SV8»), que visualmente sólo se distinguen por el logotipo y por el tamaño de las llantas, que puede ser hasta de 20” de diámetro.

El equipamiento tiene elementos nuevos en Jaguar, como un detector de vehículos en ángulo muerto, un programador de velocidad activo y una cámara que muestra en la pantalla del salpicadero una imagen de lo que hay por detrás del vehículo.

Otros elementos de equipamiento que tiene de serie son asientos con ajuste eléctrico, freno de mano eléctrico, ventilación en los asientos y tapicería de cuero. La madera del salpicadero puede ser de roble o nogal.

La mayor parte de las funciones de la radio, del equipo de sonido y del sistema de TV se manejan desde la pantalla táctil del centro del salpicadero. Otros modelos de Jaguar ya tienen una pantalla de este tipo.

30 de noviembre de 2007