Jaguar XK 4.2 V8

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Jaguar XK 4.2 V8

El Jaguar XK 4.2 es un cupé de 2+2 plazas con portón trasero. El motor es de gasolina, atmosférico, y tiene una potencia de 298 CV. Su precio es de 94.300 €.

La denominación de 2+2 plazas se debe a que en la parte trasera, a pesar de tener dos asientos, resulta casi imposible que vaya sentado un adulto, así que esta zona únicamente sirve para el transporte de niños pequeños o para dejar pequeños bultos.

El jaguar XK salió a la venta en primavera del 2006. En junio de 2008 se entregarán las primeras unidades del modelo 2009, que tiene un mayor equipamiento de serie, como la ayuda al aparcamiento delantero, los retrovisores con oscurecimiento automático y plegado eléctrico, la recirculación automática del aire del climatizador y las conexiones para iPod y el puerto USB.

Además, tiene un paquete opcional denominado «Premium Luxury Pack» (6.000 €), que incluye el interior «Luxury» con pespunte en contraste, sistema de entrada sin llave, pomo de la palanca del cambio recubierto de piel, un marco cromado alrededor del selector de cambios y llantas de 19" modelo «Carelia».

Al XK, a pesar de ser un coche rápido, le falta algo de agilidad y viveza de reacciones. Sin embargo, a diferencia de otros cupés de este tipo, resulta confortable en aspectos como la suspensión, la insonorización y los asientos.

El cambio de marchas es automático y tiene seis relaciones. Su funcionamiento, en general, es satisfactorio. Tiene dos modos de funcionamiento, «normal» y «sport».

El XK fue el primer coche en España con un sistema para disminuir la gravedad de las lesiones a un peatón en caso de atropello. Cuando detecta que ha impactado con un peatón, el borde del capó próximo al parabrisas se eleva ligeramente. Según Jaguar «se crea así una zona de seguridad entre el capó y el motor y otras áreas duras inferiores, lo cual reduce noblemente el riesgo de lesiones corporales».

jueves junio 19