Interior poco cuidado

El habitáculo es quizás el punto más débil del Cherokee. Respecto a la competencia, el Jeep falla por el aspecto pobre de muchos de los materiales empleados y porque no tiene elementos funcionales que cada vez son más habituales, como una banqueta trasera deslizable longitudinalmente.

Estos defectos y carencias se combinan con buenos detalles, como los mandos para manejar las ventanillas (los que van en las puertas) que son muy parecidos a los que utiliza Mercedes-Benz (quizá sean los mismos). O que hay muchos huecos donde dejar cosas al alcance de la mano.

Dentro, hay espacio para cuatro adultos; un quinto pasajero no irá cómodo porque donde deberían ir sus pies hay dos soportes para bebidas. La altura interior es grande, tanto delante como detrás.

El puesto de conducción tiene dos defectos: uno es la imposibilidad de regular la posición del volante en profundidad. Como ocurre en este tipo de coches, en los que se va sentado en una posición más erguida que en un turismo, este inconveniente no lo apreciaran muchos conductores. El otro, que sí resultará evidente para todo el mundo, es la ausencia de un resposapiés para el conductor.

El maletero tiene un volumen de 419 l. Hay poca altura hasta la cortina enrollable que lo cubre. En su piso hay una pieza reversible que oculta un doble fondo de pequeño tamaño. Esta pieza está recubierta por un lado del mismo tapizado que el resto del maletero mientras que, por el otro, es de plástico. De este modo, se le puede dar la vuelta y usar para colocar sobre ella algo que no queremos que ensucie el coche.

Si el coche se ensucia de barro resulta muy difícil entrar y salir sin mancharse, porque no hay ninguna protección para que el travesaño que queda bajo el umbral de la puerta no se ensucie (en un Land Rover Freelander 2, por ejemplo, esto no sucede).

viernes abril 17