Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon

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Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon

jueves julio 17

El Jeep Wrangler, a diferencia de otros todoterreno recientes diseñados para circular principalmente en carretera, es un vehículo hecho para utilizarse fuera de ella, ya que supera sin dificultad los obstáculos que podemos encontrar, como las zonas accidentadas o de mala adherencia.

Este modelo apareció en 2007 y es totalmente nuevo, no una renovación del anterior. Está disponible en dos carrocerías: una de dos puertas con cuatro plazas y otra de cuatro puertas y cinco plazas.

Jeep pretende con este modelo mantener el diseño clásico del Wrangler, aunque con algunas modificaciones. El techo, bien de lona o bien de plástico duro, se pueden desmontar en todas las versiones. Si se desmonta, quedan a la vista unas barras antivuelco.

El Wrangler 2.8 CRD tiene un motor Diesel de 2,8 l con 177 CV y se comercializa con cuatro niveles de equipamiento que, empezando por el más económico son: «Sport», «Sport+», «Sahara» y «Rubicon», todos disponibles con cambio manual; además, hay uno automático para las versiones «Sahara» y «Rubicon». El precio del Wrangler con este motor va desde 28.602 € hasta 37.362 €.

Los únicos todoterreno con los que podríamos establecer alguna similitud serían el Land Rover Defender y, de alguna manera, el Hummer H3 o el Mercedes-Benz Clase G, pero sin duda el Jeep Wrangler es el preferible para una conducción exigente fuera del asfalto porque combina efectividad con un equipamiento adecuado para su uso.

Como equipamiento de serie incluye, entre otros: airbags frontales de conductor y pasajero, control de estabilidad y tracción, dirección asistida, radio CD con MP3 y techo de lona desmontable. Dependiendo de la versión, también incluye aire acondicionado, ordenador de a bordo y elevalunas eléctricos. La única opción disponible es la pintura metalizada.

El Wrangler se fabrica en Ohio (EEUU).

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