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El pro_cee´d mide 4,25 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,45 m de alto, es decir, es más largo y ancho que el cee´d de cinco puertas. Las puertas también son más grandes para facilitar el acceso a las plazas traseras. La diferencia de peso (a igualdad de motor) es mínima.

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El interior del pro_cee´d esta realizado con materiales de buena calidad y los ajustes, en general, son buenos. Los asientos delanteros proporcionan una sujeción adecuada y la postura al volante es cómoda gracias a la doble regulación del volante.

La capacidad nominal del maletero (340 l) es idéntica a la del cee´d de cinco puertas y semejante a la de un Peugeot 308 o un Volkswagen Golf. Abatiendo del asiento trasero puede aumentarse su capacidad hasta 1.130 l. En la base del maletero hay cuatro anillas de sujeción y bajo la misma se encuentra la rueda de repuesto de emergencia, dos cajones para guardar objetos y un espacio adicional para que los reposacabezas traseros no estorben cuando se desmontan para abatir el asiento.

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El pro_cee´d puede tener un motor de gasolina de 122 o 143 CV de potencia o Diesel (CRDi) de 90, 115 o 140 CV, todos ya disponibles con otras carrocerías. Las cajas de cambio son manuales de cinco marchas en todas las versiones salvo en el Diesel de 140 CV, que tiene seis.

La versión más interesante de la gama es la que lleva el motor 1.6 CRDi de 115 CV. Con este motor el pro_cee´d tiene unas buenas prestaciones, un consumo bajo y hace poco ruido, siempre que no se apuren las marchas. Si tuviera una sexta velocidad el confort de marcha en viajes largos mejoraría aun más. El 1.6 de gasolina de 122 CV es interesante por su precio y su funcionamiento agradable en ciudad. Viajando rápidamente es más ruidoso que el Diesel.