El habitáculo del Delta es, en general, amplio. El espacio disponible para las piernas en las plazas traseras es muy grande, más que en coches de mayor longitud, como el Ford Mondeo o un Audi A4. Sin embargo, tanto la altura libre hasta el techo como la anchura son escasas, por lo que tres pasajeros no viajarán cómodos.
El puesto de conducción tiene múltiples ajustes, tanto del asiento como del volante. La banqueta del asiento está muy alta con respecto al suelo, lo que permite tener una mejor perspectiva del tráfico y facilita el acceso y salida del vehículo. Por el contrario, el relleno de los asientos es muy duro y la banqueta y el respaldo no recogen bien el cuerpo.
La banqueta trasera puede desplazarse longitudinalmente 80 mm, por lo que la capacidad del maletero puede ampliarse de 380 a 465 l. Las formas del maletero son regulares, pero el vano que deja el portón es pequeño y el borde de carga queda muy alto respecto al suelo. Tiene una toma de corriente, iluminación y unas redes en los laterales para la sujeción de pequeños objetos.
El salpicadero es muy similar al del Fiat Bravo; sus materiales le proporcionan buena presencia. La parte central del salpicadero está realizada de Benova, una espuma derivada del poliuretano que tiene un tacto blando y agradable. Los ajustes entre las piezas son correctos, aunque algunos detalles, como el espacio que queda entre el tapizado y el techo, podrían mejorarse.
Algunos mandos están mal ubicados, como la rueda que regula la inclinación de los respaldos delanteros (está en el lado exterior del asiento y hay poco espacio para accionarla con la mano), y otros están poco visibles, como los que hay en el lado izquierdo de la consola (quedan parcialmente tapados por el aro del volante).
martes diciembre 9
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