Desde septiembre, el Lancia Delta estará disponible con cuatro niveles de equipamiento: «Argento», «Oro», «Platino» y «Executive».
Todos los Delta llevan de serie seis airbags, control de estabilidad, ayuda en el arranque en cuestas, faros antiniebla con alumbrado lateral, aire acondicionado y radio CD MP3.
La nueva versión «Executive» es la más lujosa del Delta. Se distingue por una característica carrocería pintada en dos colores (bronce y negro) y por unas llantas de aleación bitono.
El interior del Delta «Executive» también transmite lujo. Los asientos van tapizados en piel de color beis, con el borde en marrón oscuro. El salpicadero y los paneles de las puertas van revestidos en piel negra, con costuras de color beis y marrón oscuro.
Además de la versión «Executive», hay otras novedades en la gama. Una suspensión con amortiguación de dureza variable («Reactive Suspension System») y un navegador con mapas en una tarjeta SD.
Otros elementos interesantes que ya estaban disponibles son un dispositivo de aparcamiento automático y una alerta de cambio involuntario de carril. También se puede disponer de faros bixenón con iluminación adaptable, techo panorámico y conexión Bluetooth.
El interior tiene una cierta modularidad. El asiento trasero puede desplazarse longitudinalmente, es decir, se puede distribuir el espacio para las piernas de los ocupantes traseros y el destinado al maletero.
En la posición más retrasada, el espacio que hay para las piernas de los ocupantes es excelente. No ocurre así con la altura y la anchura en estas plazas traseras, por lo que estos asientos no son aptos para personas altas ni para tres ocupantes.
El maletero mide entre 465 y 380 l de volumen, en función de si el asiento trasero va adelantado o retrasado. Aunque tiene unas formas regulares, resulta complicado cargar objetos voluminosos, ya que el hueco que deja el portón al abrirse es pequeño y el borde de carga está muy alto (tanto respecto al piso como al fondo del maletero).
viernes junio 5
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