Como el Fiat Idea, el Lancia Musa es un monovolumen espacioso para cuatro ocupantes (tiene mucha altura y espacio longitudinal para las piernas), pero estrecho para cinco. Según versiones, el asiento trasero sigue teniendo regulación longitudinal.
Ahora el Musa tiene un maletero más funcional. Mide 390 l, es decir, es 70 l más grande. Si los asientos traseros están colocados en la posición más adelantada, el maletero mide 460 l. Además, el portón es más largo, lo que ha reducido el umbral de carga en 4 cm.
En la nueva gama, hay nuevos materiales de recubrimiento del interior, nuevos diseños de las tapicerías y diez colores nuevos para la carrocería.
El Musa puede comprarse con tres niveles de equipamiento: «Argento», «Oro» y «Platino». Todos llevan de serie doble airbag frontal, aire acondicionado, ordenador de viaje, volante con ajuste en altura y profundidad, preinstalación de radio con seis altavoces y equipo reparapinchazos.
Las versiones «Oro» también tienen airbags de cabeza, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, asiento trasero corredizo, radio con lector de CD y llantas de aleación de 15”.
Por último, los Musa más lujosos («Platino») llevan, además de todo lo anterior, control de estabilidad, climatizador de dos zonas, cristales traseros oscurecidos, techo panorámico, volante de piel, radio con lector de CD (MP3) y llantas de aleación de 16”.
Opcionalmente, los Musa pueden tener airbags laterales delanteros, control de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de faros y navegador, entre otros elementos de equipamiento. Como en otros modelos del Grupo Fiat, está disponible el dispositivo «Blue&Me», que integra conexión Bluetooth, control por voz y conexión USB.
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