Lancia Musa

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El Musa es un monovolumen de Lancia de menor tamaño que el Phedra. Está a la venta desde los 13.365 euros hasta los 22.875 euros que cuesta la versión más potente y equipada. Desde diciembre, está disponible con un nuevo motor Diesel de 120 CV.

Este monovolumen de 4,0 m de longitud y cinco plazas es, estructural y mecánicamente, el mismo coche que el Fiat Idea. Se distinguen principalmente en su aspecto exterior, en la gama de motores (menos amplia en el Fiat) y en la calidad interior. Se puede decir que, respecto al Idea, Lancia ha querido dar un toque lujoso al Musa.

Entre otros modelos semejantes, es un monovolumen costoso. Es mucho más caro que un Nissan Note y un Renault Grand Modus. Respecto al Idea, a igualdad de motor y equipamiento, resulta 1.000 euros más costoso.

Desde mayo de 2008 se vende una versión ligeramente renovada del Musa, con cambios de aspecto y funcionales. Del diseño del exterior cambian los paragolpes, la parrilla, la luneta trasera y los pilotos.

La modificación más importante se encuentra en el portón del maletero, que ahora es más largo. Esto ha producido que el borde de carga del maletero esté más bajo, por lo que resulta mucho más sencillo cargar el maletero, sobre todo si se trata de objetos voluminosos.

Está disponible con dos motores de gasolina (1,4 l 78 CV y 1,4 l 95 CV) y tres Diesel (1,2 l 69 CV, 1,2 l 90 CV y 1,6 l 120 CV). El motor 1,6 l de 120 CV es nuevo en la gama Lancia; es el mismo que lleva el Fiat Bravo y será incorporado progresivamente en otros modelos del Grupo Fiat.

Todos los motores van unidos a un cambio manual de cinco o seis velocidades, según la versión. Además, las versiones con los motores de 90 y 95 CV pueden asociarse a un cambio automático de tipo pilotado (es estructuralmente el cambio manual, al que se le han incorporado automatismos para el embrague y la selección de marchas).

Con el nuevo motor de 120 CV, el Musa tiene unas prestaciones muy buenas y un consumo contenido. Alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 s y consume 4,9 l cada 100 km en el ciclo combinado.

miércoles diciembre 17