Land Rover LRX Concept

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Land Rover LRX Concept

El objeto del LRX es mostrar cómo será un futuro todoterreno de Land Rover y que guarde ciertos rasgos de diseño inconfundibles de esta marca, pero con ciertas soluciones para que tenga un uso eficiente del combustible.

Normalmente los todoterreno tienen un frontal alto, grande y con una luna poco tendida, que perjudica su resistencia al avance. La silueta del LRX no corresponde a la de un todoterreno clásico, sino que tiene un techo más bajo y luce una línea mucho más perfilada.

La aerodinámica es un factor clave desde el punto de vista del consumo de combustible, pero también hay otros factores que influyen en el consumo, como el peso. Así por ejemplo, el LRX tiene algunos elementos fabricados en aluminio, y las ventanillas y el techo panorámico son de policarbonato, mucho más ligero que el cristal.

Como el resto de todoterrenos de Land Rover, el LRX tiene tracción a las cuatro ruedas. Este sistema está gobernado por un control electrónico «Terrain Response System», que tiene varios programas de funcionamiento dependiendo del tipo de superficie por la que se circule (asfalto, barro, piedras, etc.). Lo interesante, es que el LRX es el único Land Rover con «Terrain Response System» que dispone de un programa «Eco» que sirve para disminuir el consumo en circulación urbana.

En el interior destaca una instrumentación mostrada en una pantalla LCD. La información está aparentemente dispuesta en varios niveles para darle un aspecto tridimensional. La información aparece en uno u otro nivel en función de su importancia. Además, hay una pantalla táctil entre los asientos desde la que se pueden manejar diferentes funciones.

jueves mayo 22