Lexus IS 2009

Lexus ha puesto a la venta un IS renovado con ligeros cambios de aspecto (exterior e interior) y en la gama de motores. El IS 2009 está disponible desde 32.810 euros, con un motor Diesel y otro de gasolina. La versión deportiva IS-F (V8 423 CV) no cambia.

Los cambios en el aspecto del exterior en el IS 2009 se encuentran en el paragolpes delantero, en los retrovisores exteriores -que ahora son más grandes y llevan los intermitentes laterales de diodos luminosos integrados- y en los pilotos. Con el nuevo paragolpes delantero el voladizo es 10 mm mayor; por tanto, el IS mide 4,59 m de longitud.

Además, también varía ligeramente el diseño del paragolpes trasero, hay nuevos diseños para las llantas de aleación y se pueden elegir más colores para el exterior de la carrocería.

Sigue estando disponible con un motor de gasolina (IS 250 - 2,5 l V6 de 208 CV) y otro Diesel (IS 220d - 2,2 l de 177 CV). En ambos casos, el cambio de marchas es de seis velocidades: manual en el Diesel y automático en el gasolina (con levas en el volante).

Las versiones con el motor Diesel tienen unos desarrollos del cambio ligeramente más largos, para reducir el consumo y, consecuentemente, las emisiones de CO2. Ahora, consume 6,9 l/100 km en ciclo medio (lo que equivale a 179 gr/km de CO2). Respecto al modelo anterior, consume 0,5 l menos (y 16 gr/km de CO2 menos).

Que los desarrollos del cambio sean más largos también ha producido un aumento en la velocidad máxima del IS 220d: 220 km/h (5 km/h más). La aceleración de 0 a 100 km/h es la misma: 8,9 s.

A pesar de la reducción en el consumo, el IS 220d sigue siendo uno de los turismos de sus características con un consumo más alto.

Por ejemplo, un Audi A4, un BMW 320d, un Mercedes Benz Clase C y un Skoda Octavia, con motores de similar potencia, tienen un consumo medio menor de 6,0 l, e incluso mucho más reducido (el BMW 320d consume 4,8 l/100 km).

sábado julio 25

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