Lexus LS 600h

jueves abril 3

El LS 600h es una berlina que se diferencia de cualquier otra por tener un sistema de propulsión híbrido formado por un motor gasolina de ocho cilindros y un motor eléctrico. La potencia máxima conjunta es 445 CV. Además, tiene tracción total permanente.

Está disponible con dos carrocerías, una de 5,03 m de largo y otra de 5,15 m Tiene cuatro niveles de equipamiento posibles que son, de menor a mayor precio, el «Premium», el «Luxury», el «Ambassador» y el «President» (desde 109.300 a 143.010 €); la carrocería más larga sólo se puede adquirir con los dos últimos.

Si lo comparamos con otras berlinas semejantes en tamaño, el Chrysler 300C 6.1 SRT8 cuesta menos, pero es peor en confort, equipamiento y tecnología, elementos que hacen que el LS 600h sea un coche recomendable tanto para el conductor como para los pasajeros.

El sistema híbrido es más suave y menos ruidoso que un motor Diésel de similar potencia, y ofrece mayor autonomía que un coche con motor de gasolina. Además, las emisiones contaminantes son menores.

El hecho de que las baterías del sistema híbrido estén colocadas tras los respaldos traseros hace que el maletero se quede muy pequeño (330 l) para las dimensiones del coche.

El LS 600h lleva de serie, entre otros, el sistema VDIM de control de la estabilidad,diez airbags, sistemas de detección de obstáculos en la trayectoria (coches o peatones) con frenado automático, faros con diodos luminosos, programador de velocidad activo, freno de estacionamiento automático, un equipo de sonido de 10 altavoces, pantalla táctil VGA de 8", navegador, Bluetooth, cierre asistido de puertas, cristales hidrófugos en las ventanillas y un sistema de apertura y arranque sin llave.

La otra versión de este modelo, el LS 460, acelera menos a partir de 100km/h, es más ruidoso y su consumo es mayor que el LS 600h, sobre todo por ciudad. El consumo medio homologado del LS 600h es de 9,3 l/100 km.

El único turismo de cinco metros de largo y más de 300 CV que gasta menos que el Lexus LS 600h es el BMW 745d (329 CV) con un consumo de 9,0 l/100 km.

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