Sólo para ocupantes no muy altos
El Mazda MX-5 Roadster Coupé es un biplaza que resulta adecuado para ocupantes de hasta 1,85 m de altura. Los más altos tendrán problemas para acomodarse cuando el techo va colocado sobre la carrocería, ya que su cabeza puede rozar con el techo. Además, si se circula sin el techo, el viento les molestará mucho (la corriente de aire azotará su frente).
El puesto de conducción es bueno y todo queda a mano. Los asientos deportivos Recaro van colocados en una posición muy cercana al suelo. Estos asientos dan una sujeción excelente y son cómodos (aunque en trayectos largos pueden llegar a cansar, ya que el relleno del asiento es algo duro).
El interior del MX-5 transite una sensación de solidez. Si bien el diseño no es demasiado vistoso y los materiales empleados no son de una calidad alta, el ajuste general es bueno. A pesar de lo anterior, hay algunos defectos que no son acordes a un coche de este precio, como la escasísima iluminación interior o el accionamiento del limpiaparabrisas, al que le falta un programa de intervalo programable: sólo tiene tres intervalos fijos.
Además de en el pequeño maletero (de 150 l), hay varios sitios para dejar o guardar cosas. Destaca un compartimento con tapa que hay entre los respaldos de los asientos (dentro del mismo se encuentra el único mando que abre la tapa del depósito). Si los ocupantes no son muy altos y no llevan el asiento retrasado, detrás del respaldo puede llevarse una mochila o ropa de abrigo.
El MX-5 Roaster Coupé 2.0 está disponible con un único nivel de equipamiento, denominado «Sportive».
De serie lleva cuatro airbags, control de estabilidad, diferencial controlado electrónicamente con función de limitación de deslizamiento, faros de xenón, control de velocidad, climatizador, asientos deportivos Recaro tapizados en cuero, radio CD MP3, conexión Bluetooth, llantas de aleación de 17” y equipo reparapinchazos.
La versión con cambio manual tiene una suspensión específica, con amortiguadores Bilstein. La única opción disponible es la pintura metalizada.
martes noviembre 3
Sólo para ocupantes no muy altos fotos
Salón de Detroit 2010
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