Menor consumo en toda la gama
Con esta gama 2008, Mercedes-Benz ha conseguido reducir el consumo medio homologado de las versiones Diesel. El de las versiones de gasolina también disminuirá hasta en un 9% cuando en otoño lleguen las versiones «BlueEFFICIENCY».
Estas versiones denominadas «BlueEFFICIENCY» tienen un sistema de parada y arranque automáticos del motor. Así, por ejemplo, al detenernos en un semáforo el motor se para y luego vuelve a arrancar en el momento en que se pisa el embrague para iniciar la marcha.
Este mecanismo resulta más suave en el clase B que en otros coches con motor Diesel que hemos probado, como un BMW serie 1 o un MINI; tal vez por eso Mercedes-Benz solamente lo ha aplicado a motores gasolina.
El motor de arranque que utiliza el clase B, que hace las veces también de alternador, es similar al que utiliza Citroën y es distinto al que tienen BMW y MINI.
Habrá una versión, B 170 NGT BlueEFFICIENCY, que puede funcionar bien con gasolina o bien con gas, seleccionando el combustible con un pulsador. Esta versión puede comprarse en España bajo pedido. El maletero tiene menos capacidad, ya que los depósitos de gas ocupan parte de ese espacio.
Una novedad de la gama 2008 del Clase B es el sistema de aparcamiento automático: el sistema comprueba si hay espacio suficiente para aparcar en línea y realiza todas las maniobras necesarias hasta que el coche queda bien aparcado; el conductor sólo debe manejar los pedales. Es un sistema similar al que utiliza el Volkswagen Touran.
Otras novedades en el equipamiento son que el sistema de alumbrado tiene dos nuevas funciones: una sirve para avisar a los conductores que van detrás en caso de una frenada repentina, y lo hace mediante un parpadeo intenso de las luces de freno. La otra, hace que las luces del habitáculo se conecten automáticamente en caso de accidente.
viernes julio 11
Menor consumo en toda la gama fotos
Salón de Frankfurt 2009
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
