Calidad y equipamiento

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El interior del Mercedes-Benz Clase E 63 AMG tiene ciertas diferencias respecto a otras versiones del Clase E. Lo que no cambia es la gran calidad con la que está terminado y la variedad de elementos de equipamiento de seguridad que puede llevar.

Los asientos son distintos a los de otros Clase E. Son de tipo deportivo y dan una gran sujeción lateral. Opcionalmente, pueden llevar regulación de la anchura del respaldo y de la longitud de la banqueta, masaje y una función que, cuando se está trazando una curva, hincha el lateral correspondiente del respaldo del asiento para sujetar el cuerpo del conductor o del acompañante.

También tiene una serie de mandos (denominados «AMG DRIVE UNIT») al lado de la palanca de cambios, que sirven para elegir el programa del cambio automático, la dureza de la suspensión y el grado de actuación del control de estabilidad.

En el volante, en el cuadro de instrumentos y en la protección del umbral de las puertas, hay rasgos distintivos de la versión AMG.

Como otras versiones del Clase E, en el 63 AMG se puede disponer de una gran cantidad de elementos de equipamiento relacionados con la seguridad.

Todos los Clase E tienen lo que Mercedes-Benz denomina «ATTENTION ASSIST», un control que vigila la atención del conductor, para evitar despistes en la conducción por cansancio. En caso de que detecte cansancio en el conductor, le recomienda que pare a descansar.

Para ayudar a identificar peatones cuando se conduce por la noche por vías con iluminación deficiente, puede tener un dispositivo de visión nocturna. Las imágenes se muestran en una pantalla, pero en ningún momento se produce una alerta sonora o luminosa para que el conductor se dé cuenta de que hay un peatón fuera de la zona de iluminación de los faros.

Otros dispositivos interesantes son un programador de velocidad activo con función de frenado de emergencia, un sistema que vigila el ángulo muerto de los espejos retrovisores, alerta de cambio involuntario de carril e indicador de velocidad máxima (mediante el reconocimiento de las señales de tráfico que limitan la velocidad).

viernes octubre 30