Seguridad al máximo nivel

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Seguridad al máximo nivel

Como el Clase E Berlina, el Mercedes-Benz Clase E Coupé se distingue por tener un interior con una calidad elevada y porque puede tener un equipamiento muy abundante (sobre todo, el relacionado con la seguridad).

Según Mercedes-Benz, el aumento de longitud en el exterior ha producido que el interior sea más espacioso que el del CLK (sobre todo en espacio para las piernas y en anchura). El espacio para el equipaje también es 15 l mayor; además, los asientos traseros pueden plegarse individualmente para ampliar el volumen del maletero.

Todos los Clase E Coupé llevan de serie siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), control de estabilidad, control de atención del conductor («Attention Assist»), capó activo (para protección de peatones en caso de atropello), suspensión de dureza variable, climatizador, conexión Bluetooth y llantas de aleación de 17”.

El dispositivo «Attention Assist» monitoriza la conducción y si detecta síntomas de cansancio en el conductor, le alerta para que se detenga a descansar.

Opcionalmente, puede tener control de velocidad activo con función de frenado, airbags laterales traseros, cámara de visión trasera (de ayuda al aparcamiento), faros bixenón con iluminación adaptativa, suspensión con amortiguación adaptativa con dos modos seleccionables («normal» y «sport»), techo panorámico, tapicería de cuero, navegador y llantas de aleación de 18”, entre otros muchos elementos.

El control de velocidad activo con función de frenado tiene varias funciones. Como es normal en el funcionamiento de estos dispositivos, es capaz de mantener una velocidad previamente seleccionada por el conductor, manteniendo una distancia de seguridad con el coche que va por delante (disminuyendo la velocidad si es necesario y aumentándola cuando el obstáculo desaparece).

Además, puede de aplicar el 100 por cien de la fuerza de frenado por sí solo, en el caso de que detecte un obstáculo con el que se puede impactar. No obstante, antes de frenar alerta al conductor, para que sea él quien frene el vehículo. En el caso de que el conductor no frene, el sistema acciona los frenos.

miércoles abril 22