Mercedes-Benz Clase E Estate
El Mercedes-Benz Clase E Estate es la versión con carrocería familiar del Clase E. También hay una variante con carrocería de cuatro puertas y otra cupé. Próximamente también habrá un Clase E descapotable.
El Clase E Estate puede comprarse desde 45.350 euros. En función de la versión, a igualdad de motor, es entre 3.000 y 6.000 euros más costoso que la berlina. Esta importante diferencia de precio en algunas versiones se debe a variaciones en el impuesto de matriculación (que va en función de las emisiones de CO2).
Respecto a otros coches de tamaño y potencia semejante, el Clase E Estate menos costoso (E 220 CDI) es el modelo con un precio mayor. Un Audi A6 Avant 2.0 TDI 170 CV, un BMW 520d Touring y un Volvo V70 2.4D son más económicos. Un Ford Mondeo TDCI 175 CV y un Opel Insignia CDTI 160 CV son notablemente menos costosos.
El Clase E Estate mide 4,89 m de longitud, 1,85 m de anchura y 1,47 m de altura. Por tanto, es 3 cm más largo que el Clase E Berlina; el resto de dimensiones son iguales. Aunque estas dimensiones apenas varíen, las proporciones de la zona trasera de la carrocería sí cambian, favoreciendo el volumen del maletero (695 l, 155 l más que la berlina).
En el momento del lanzamiento, pueden comprarse dos versiones con motores de gasolina (E 350 CGI -292 CV- y E 500 -388 CV-) y tres Diesel (E 220 CDI -170 CV-, E 250 CDI -204 CV- y E 350 CDI -231 CV-).
A lo largo de 2010 habrá otras tres variantes de gasolina (E 200 CGI -184 CV-, E 250 CGI -204CV- y E 63 AMG -525 CV-) y dos Diesel (E 200 CDI -136 CV- y E 350 BlueTEC -211 CV-). También podrán comprarse algunas de estas versiones en combinación con tracción total.
Para 2010, también hay previsto un Clase E híbrido (E 300 BlueTEC HYBRID), con un motor eléctrico y, al menos, otro eléctrico).
miércoles octubre 7
Mercedes-Benz Clase E Estate fotos
Salón de Frankfurt 2009
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