Amplio para cuatro

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Sus plazas traseras son de mayor tamaño que la de sus rivales, que son el Audi A6, el BMW Serie 5 ó el Jaguar XF. Esta diferencia de espacio no es suficiente para que tres personas puedan viajar con comodidad. La plaza central tiene un mullido duro, que no recoge nada el cuerpo de su ocupante. Además, si es un adulto el que la ocupa, obliga a los otros dos acompañantes a desplazarse hacia las puertas, donde el respaldo es incómodo.

Existe la posibilidad de encargar dos asientos independientes en lugar de las tres plazas traseras. Sea en configuración de tres o dos plazas, los respaldos van un poco más inclinados de lo que suele ser habitual.

Un inconveniente de la carrocería es que las puertas traseras no dejan un espacio amplio y de formas regulares para entrar, lo que puede dificultar el acceso a las personas voluminosas que tienen movilidad reducida.

El puesto de conducción tiene facetas muy buenas. Los asientos son cómodos, si bien se pueden mejorar con la posibilidad de añadirles ventilación para evitar el sudor en la espalda. También se puede elegir unos de mayor sujeción lateral, con multitud de reglajes eléctricos.

La ubicación de los mandos que tiene que manejar el conductor está bien resuelta. El sistema de acceso a las diferentes funciones del sistema de navegación, sonido, teléfono y configuración que utiliza Mercedes-Benz (Command), quizá es preferible al que utiliza BMW (iDrive) y especialmente al de Audi (MMi). La impresión que deja a algunos conductores el de Mercedes-Benz es que requiere retirar menos la vista de la carretera para acceder a las diferentes funciones.

El confort de viaje también está garantizado por el bajo nivel de ruido que llega al interior o por el buen funcionamiento del sistema de climatización de dos zonas (que puede ser de tres, con regulación independiente de temperatura y caudal de aire para las plazas traseras).

jueves agosto 27