Mercedes-Benz SLK 200 K
El Mercedes-Benz SLK es un descapotable de dos plazas. Sus competidores son el Porsche Boxster, el Audi TT Roadster y el Alfa Romeo Spider. Sólo el SLK tiene un techo duro plegable accionado por un sistema completamente automático; sus competidores tienen un techo de lona. Gracias a ese techo, el SLK puede pasar en pocos segundos de tener la silueta de un cupé a la de un descapotable.
Al margen de las diferencias de aspecto, una ventaja añadida del techo duro es que proporciona un buen aislamiento. Con todo, hay que reconocer que el ajuste no es perfecto; en marcha llega al interior una cierta rumorosidad que no tienen los coches de carrocería cerrada.
El SLK resulta agradable de utilizar descapotado, incluso en días frescos. Además de los elementos habituales en muchos descapotables para mantener a sus ocupantes a una temperatura idónea, el SLK puede tener un dispositivo (Mercedes-Benz lo denomina Airscarft) que impulsa aire caliente hacia los cuellos de sus ocupantes; es una opción muy recomendable.
Está a la venta por 41.200 € y tiene un motor de gasolina de 184 CV. Es más caro que un BMW Z4 de 177 CV o que un Alfa Romeo Spider de 185 CV. Incluso es más costoso que un Audi TT Roadster TFSI 200 CV, que es mucho más veloz. El techo duro plegable puede justificar esa diferencia de precio.
El primer SLK apareció en 1996. El vehículo mostrado en este artículo es un actualización del modelo lanzado en 2004.
jueves noviembre 13
Mercedes-Benz SLK 200 K fotos
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