Mercedes-Benz SLK
Desde marzo de 2008 podrá comprarse un Mercedes-Benz SLK actualizado. Tiene ligeros cambios en el aspecto del exterior y del interior, en el equipamiento y en la gama de motores.
Este descapotable biplaza (con techo rígido plegable) tendrá disponibles cuatro versiones de gasolina: «200K» (184 CV), «280» (231 CV), «350» (305 CV) y «55 AMG» (360 CV). Salvo el AMG, todas las versiones del nuevo SLK tendrán un consumo ligeramente inferior.
El SLK 55 AMG es la versión más potente y deportiva de la gama. Respecto a otras versiones, tiene diferencias en el aspecto del exterior y en el equipamiento. El motor es un V8 atmosférico con inyección indirecta. Tiene 5,4 l de cilindrada, 360 CV de potencia máxima y 510 Nm de par máximo. Está unido a un cambio automático de siete velocidades («AMG Speedshift 7G-Tronic»), que puede manejarse desde el volante.
Con este motor, el AMG alcanza 250 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 s y consume 12 l/100 km en ciclo combinado. Son las mismas cifras que el SLK AMG que aún se puede comprar.
El AMG se distingue del resto de versiones porque tiene frenos, ruedas y suspensión específicos. Los frenos delanteros son de discos perforados de 345 mm y los traseros son macizos de 300 mm. Las ruedas delanteras son de 18", con neumáticos 225/40 delante y 245/35 detrás.
El interior del Mercedes-Benz SLK tiene ligeros cambios de aspecto y de equipamiento. Hay cambios en el volante, en el cuadro de instrumentos y en algunos mandos de la consola central (como el que controla el equipo de sonido, el navegador y el teléfono).
Entre los nuevos elementos de equipamiento que podrá tener se encuentran: conexión para fuentes de sonido externas (como un iPod), conexión Bluetooth para teléfono móvil, control por voz «Linguatronic» y sistema de sonido de alta fidelidad «Harman-Kardon».
jueves febrero 28
Mercedes-Benz SLK fotos
Salón de Detroit 2010
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
