El MINI Cabrio John Cooper Works es la versión más potente y deportiva del MINI Cabrio. Está a la venta por 34.830 euros.
Tomando como base el motor del MINI Cooper S, de 1,6 l y 174 CV, MINI ha conseguido tras varias modificaciones alcanzar 211 CV, es decir, una potencia específica de 132 CV/l.
El motor del John Cooper Works tiene, además, una función de sobrepresión («Overboost») que permite aumentar el par máximo en 20 Nm (hasta 280Nm) por unos instantes, entre 1.850 y 5.600 rpm.
Con todas las modificaciones se consigue que la velocidad máxima aumente hasta 235 km/h y que la aceleración de 0 a 100 km/h sea 6,9 s. El consumo medio es de 7,1 l/100 km.
Si lo comparamos con otros coches de potencia semejante, el John Cooper Works es más rápido y, además, gasta mucho menos que -por ejemplo- un Corsa OPC con 192 CV o un Renault Clio RS con 197 CV. Incluye de serie el chasis de reglaje deportivo, que tiene ajustes más firmes.
Para soportar el aumento de la fuerza del motor, MINI ha modificado la caja de cambios manual de seis relaciones.
Los frenos tienen las pinzas pintadas de color rojo con el emblema de John Cooper Works. Las llantas son de 17" y pesan sólo 10 kg. Los neumáticos son de medida 205/45, se puede rodar con ellos temporalmente después de un pinchazo y además hay un testigo que advierte al conductor de una pérdida de presión.
Igual que los modelos de BMW, el John Cooper Works tiene un programa («DTC») del control de estabilidad («DSC») que permite, antes de entrar en funcionamiento, un cierto deslizamiento de las ruedas al acelerar.
Hay disponibles diez colores diferentes para la carrocería, además de diversas combinaciones de los mismos. Hay también elementos distintivos como los paragolpes, los faldones y el alerón sobre el techo.
La tapicería de serie es de tela, pero opcionalmente hay una de piel. Otras opciones son los asientos deportivos tapizados de tela y piel, únicamente con piel o los asientos Recaro.
miércoles marzo 4
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