MINI Crossover Concept

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MINI muestra en el Salón de París de 2008 un prototipo llamado Crossover Concept, con el que comprobará la reacción del público ante una posible versión del MINI con ciertas cualidades para circular fuera del asfalto.

Actualmente, del MINI existen tres variantes de carrocería: el de tres puertas, la de carrocería alargada y peculiar distribución de puertas Clubman y el descapotable.

Del aspecto del prototipo, lo que más llama la atención es su altura y la distribución de las puertas, además de los elementos decorativos .

Que la parte superior de la carrocería del Crossover Concept quede 165 mm más alta que la de un MINI Clubman implica una distancia libre al suelo mayor. Eso, unido a que este prototipo tiene tracción a las cuatro ruedas debería facilitar su uso por caminos en mal estado. Todos los MINI que existen actualmente tienen tracción delantera.

La carrocería tiene cinco puertas: cuatro laterales y un portón trasero, pero con ciertas peculiaridades.

Las dos de la derecha se abren de forma convencional, mientras que la trasera izquierda lo hace desplazándose hacia atrás. Además, la puerta delantera izquierda es mayor que la del otro lado y no hay un pilar que la separe de la trasera. Según MINI, esto favorece el acceso al interior. En el lateral derecho sí existe pilar.

El portón trasero pivota hacia el lado derecho. La luna puede bajarse, para cargar o descargar el maletero sin abrir el portón.

Tiene un techo de lona que puede desplazarse adelante o atrás.

El habitáculo hay ciertos detalles que no pasarán al modelo de producción, como el sistema de arranque: hay que colocar una bola en la parte superior de la instrumentación central y dejarla que ruede hasta el lado del conductor para pulsarla cuando se detiene. Si se vuelve a pulsar, se apaga el motor y la bola rueda hasta la parte inferior de la instrumentación, para que el conductor pueda retirarla.

lunes septiembre 29