Nissan 370Z

El Nissan 370Z tiene carrocería cupé, dos plazas y un maletero pequeño. Su motor de 330 CV de potencia asegura una capacidad de aceleración muy alta y un consumo que, en el mejor de los casos, sólo es moderado.

Es barato para sus características. Está a la venta desde 43.000 €. Actualmente no hay otro cupé de su potencia que sea menos costoso. Los hay más cómodos para viajar, que gastan menos, pero ninguno tiene una potencia tan elevada.

Tampoco hay otro que, por menos dinero, tenga unas reacciones deportivas tan patentes: por esas cualidades, el Nissan 370Z se parece mucho al Porsche Cayman. Coches como el Audi TT o algún BMW (bien un Serie 3 Coupé o un Z4) no llegan a ofrecer al conductor ese nivel de sensaciones en una carretera de curvas.

Se puede elegir con cambio manual o automático. Cualquiera de las dos posibilidades es una buena alternativa en función de lo que busque el cliente. El automático ofrece mayor facilidad de conducción especialmente en ciudad, y en carretera tiene un funcionamiento tan bueno que puede hacer olvidar el manual. El cambio manual tiene un novedoso sistema que ayuda al conductor para que las reducciones de marcha sean excepcionalmente suaves y rápidas.

La versión más equipada “Pack” se diferencia porque tiene asientos tapizados en piel y con calefacción, un equipo de sonido de mayor calidad y la posibilidad de tener el cambio de marchas automático.

jueves noviembre 5

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