Nissan Pixo 1.0
El Pixo más económico tiene un precio de partida de 7.900 €. Esta versión (Visia), sin embargo, no será interesante para muchos clientes porque no puede llevar aire acondicionado. Hay que llegar hasta los 9.050 € que cuesta el Pixo con equipamiento Acenta para disponer de este elemento, que además, es de serie.
Hay varios utilitarios de sus características que, también equipados con aire acondicionado, son algo más baratos, como el Citroën C1 o el Fiat Panda. En todo caso, la diferencia no es muy abultada. El KIA Picanto (próximamente será reemplazado por un nuevo modelo) es ligeramente más costoso que el pequeño Nissan. El Citroën C2 o el Renault Twingo ofrecen algo más en términos de confort, nivel de detalle, equipamiento o estabilidad en carreteras rápidas que cualquiera de los utilitarios nombrados anteriormente, aunque por su mayor precio pueden quedar fuera del punto de mira de algunos clientes.
El Pixo tiene cualidades muy apropiadas como vehículo de ciudad. Necesita poco espacio para maniobrar y ofrece suficiente confort para transportar hasta cuatro ocupantes en distancias cortas. Como vehículo económico también cumple a la perfección, pues es uno de los coches de gasolina del mercado que menos consume. Esa escasa necesidad de combustible no trae aparejada falta de carácter, sino más bien lo contrario, pues el Pixo tiene fuerza suficiente para aventurarse fuera de de la ciudad.
El Nissan Pixo (3,56 m de longitud) es mecánicamente el mismo coche que el Suzuki Alto; de hecho se construyen en la misma cadena de montaje, en Maruti Suzuki en Nueva Delhi (la India).
jueves octubre 8
Nissan Pixo 1.0 fotos
Salón de Detroit 2010
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