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Lo mejor del interior del Nissan Qashqai está en las plazas delanteras, porque los asientos son muy buenos para viajar largas distancias y porque sujetan convenientemente el cuerpo.

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Los asientos son unos de los detalles de calidad de este coche, otros son los materiales de recubrimiento y los ajustes, propios de los Nissan más caros. Los anteriores Nissan de este precio, como el último modelo de Primera (que ya no está a la venta), era un coche de calidad aparente relativamente baja; con el Qasqai ocurre lo contrario.

En las plazas traseras, el Nissan Qashqai no es un coche tan espacioso como otro todoterreno ligeros del estilo del Toyota Rav4. En este sentido, el Qashqai se parece mucho más a un turismo normal. Tampoco tiene unas puertas traseras o un portón típicos de todoterrenos, que normalmente son grandes y favorecen el acceso al interior y la carga de objetos.

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El maletero tiene un volumen relativamente pequeño, 352 l, (sin contar con la rueda de repuesto de medidas de emergencia) y tiene unas formas que favorecen su aprovechamiento. El inconveniente de este maletero es que el borde de carga (lo que hay que levantar un objeto para meterlo al maletero) está a 78 cm, que es mucho.