Nissan Qashqai+2
El Qashqai+2 es un nuevo modelo derivado del conocido simplemente como Qashqai. El sufijo "+2" hace referencia a las dos plazas interiores adicionales que tiene (de un total de siete) en una tercera fila de asientos. Como el de cinco plazas, dispone de una gama de cuatro motores, Diesel o gasolina, y puede tener tracción delantera o total. Se puede comprar por un precio a partir de 20.900 € (2WD 1.6 Visia).
Al igual que el modelo pequeño, el Qashqai+2 dispone de una carrocería tipo "crossover", es decir, a mitad de camino entre la de un turismo compacto y un todo terreno ligero, lo que puede resultar atractivo a ciertos compradores, un poco cansados de la imagen de los coches convencionales.
Esta particularidad hace al Qashqai+2 competir en el mercado con monovolúmenes o todoterreno de siete plazas como el Citroën Grand C4 Picasso, Renault Grand Scénic, Chevrolet Captiva y Peugeot 4007. En general, tiene un precio bastante superior a los primeros (considerando las versiones del Nissan con tracción delantera) e inferior a todos los TT de siete plazas (considerando las de tracción total).
La carrocería del Qashqai+2 es 21 cm más larga (4,53 m frente a 4,32 m) que la del cinco plazas y la batalla (2,77 m) ha sido aumentada en más de 13 cm para poder albergar en su interior una fila de asientos adicional. La altura exterior (1,65 m) es algo mayor y la anchura permanece invariable.
El maletero sólo tiene 130 l de volumen con las tres filas de asientos habilitadas. Si se abate la tercera fila se obtienen 450 l, quedando una superficie de carga completamente plana. La segunda fila puede desplazarse longitudinalmente, con lo que se ganan 100 l más. Si se necesita aún mas espacio puede abatirse la segunda fila, obteniéndose un máximo de 1.520 l de capacidad.
viernes noviembre 7
Nissan Qashqai+2 fotos
Salón de Frankfurt 2009
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