Novedad: Fiat 500C
En el Fiat 500C se puede disfrutar de la conducción a cielo abierto de una forma diferente a la de casi cualquier descapotable en el mercado. Tiene una solución intermedia entre lo que podría ser un vehículo con un techo solar de muy grandes dimensiones y un auténtico descapotable.
Los montantes del techo del 500C son fijos y lo único que se puede retirar es el toldo de lona que lo cubre, accionado con un motor eléctrico. Cuando el techo está recogido, queda completamente guardado en el maletero. Lo normal en un descapotable es que todo lo que está de la mitad de la carrocería hacia arriba (salvo el parabrisas) se pueda plegar sobre la parte trasera de la carrocería o en el maletero.
La solución del 500 a priori parece que tiene menos complejidad técnica que la de un descapotable convencional y posiblemente, la resistencia de la carrocería ante cierto tipo de esfuerzos sea mayor. La desventaja es que quizá su conducción no dará tanta sensación de viajar a cielo abierto como, por ejemplo, un MINI Cabrio.
La gama de motores no tiene novedades respecto al resto de la gama Fiat 500. Incluye dos motores de gasolina de 69 y 100 CV, y un Diesel de 75. Los dos de gasolina pueden tener un cambio automático de cinco marchas, que puede ser una opción muy interesante en un vehículo como este, especialmente concebido para ciudad.
Todas las versiones del 500 C llevarán un dispositivo que apaga el motor cuando el coche se detiene en un semáforo y lo arranca cuando el conductor pisa el embrague para meter la primera velocidad. No tiene sentido desperdiciar ese combustible, por poco que consuma un motor funcionando al ralentí.
martes mayo 19
Novedad: Fiat 500C fotos
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