Novedad: Renault Mégane Renault Sport

Se venderá con carrocería Coupé, que es como Renault denomina al Mégane de tres puertas. De momento Renault ha dicho que no está prevista una versión RS con carrocería de cinco puertas.

Como en la generación anterior mantiene un motor turboalimentado de 2,0 l, pero en esta ocasión la potencia llega a 250 CV.

Existirá la posibilidad de elegir dos ajustes para la suspensión, Sport y Cup. El segundo está orientado a una conducción decida, para aquellos conductores que concedan más valor a la eficacia en curvas lentas que a un cierto confort de suspensión. Además, el ajuste Cup incluye un diferencial de deslizamiento limitado, cuya misión es mejorar la capacidad de tracción en situaciones difíciles, por ejemplo cuando se acelera a fondo en una curva cerrada con el piso deslizante.

Es inconfundible respecto a las versiones más comunes de Mégane. Por fuera tiene muchos detalles exclusivos, como diodos luminosos (que hacen las veces de luz de marcha diurna), un voluminoso paragolpes delantero, faldones laterales en la parte baja de la carrocería y un difusor aerodinámico en la parte trasera.

Por dentro tiene los detalles más o menos normales en las versiones más deportivas de algunas gamas de vehículos (como asientos con mayor sujeción lateral o pedales con plataformas metálicas). Una de las cosas más curiosas es que tiene un cuentarrevoluciones analógico específico, en lugar del digital que tiene el resto de los modelos Mégane.

jueves mayo 21

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