Novedad: Toyota Prius

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El nuevo Toyota Prius estará a la venta desde mediados de de 2009.

Exteriormente mantiene el aspecto general del modelo que va a sustituir. Lo más diferente son los faros y el paragolpes delantero. Detrás, conserva el cristal del portón dividido en dos partes. Otras novedades de la carrocería son que los retrovisores incluyen los intermitentes y que el techo puede ser de cristal.

El Toyota Prius tiene un sistema de propulsión híbrido: tiene dos motores, uno de gasolina y uno eléctrico. Toyota declara que hay un 90 por ciento de componentes nuevos en esta nueva versión.

Uno de los cambios más importantes es la sustitución del anterior motor de 1,5 litros de cilindrada y 78 CV por uno nuevo de 1,8 litros, que da 20 CV más. Entre este motor de gasolina y el eléctrico, la potencia máxima conjunta es 134 CV (en el modelo de 2004 son 112 CV).

Según Toyota, este motor de mayor cilindrada (que funciona con ciclo Atkinson, como el anterior) consume menos. La mejora es apreciable en vías rápidas, por su mayor par. Además, a pocas revoluciones también gasta menos.

Aún no hay datos exactos sobre su consumo. Sí sabemos que la aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado: 9,8 s frente a 10,9 s del modelo anterior.

En el Prius, la energía eléctrica la produce el motor de gasolina o se recupera transformando la energía cinética al frenar o perder velocidad. La batería (que sigue siendo de níquel e hidruro metálico) no puede recargarse alimentándola a través de la red eléctrica doméstica.

La climatización recibe cambios destacables. Ahora se puede manejar desde el volante o desde unos mandos específicos para manejarla (antes se hacía desde el volante, o mediante la pantalla táctil del navegador). El aire acondicionado se puede activar desde el mando a distancia del coche y parte del techo puede estar recubierto de células solares, que alimentan un ventilador que refrigera el habitáculo cuando el coche está estacionado.

El nuevo Prius también podrá tener faros mediante diodos luminosos (LED), programador de velocidad activo mediante radar y proyección de información sobre el parabrisas («HUD»).

martes mayo 19

Salón de Frankfurt 2009

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