Novedad: Volkswagen Golf GTI

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Volkswagen ha puesto a la venta la versión GTI de la sexta generación del Golf, que lleva un motor de 211 CV. Puede comprarse desde 28.900 euros con cambio manual y desde 30.670 euros con cambio automático DSG.

Su aspecto exterior se distingue del de otras versiones Golf por ciertos detalles. El paragolpes delantero, la parrilla, los faros y los faros antiniebla tienen un diseño ligeramente distinto. Detrás se diferencia por el paragolpes, el alerón y las salidas de escape.

El motor del Golf GTI tiene cuatro cilindros, 2,0 l de cilindrada y turbocompresor. Alcanza una potencia máxima de 211 CV. Este motor -que es una evolución del 2,0 l TSI de 200 CV del anterior Golf GTI- también lo llevan el nuevo León FR y otros modelos del Grupo Volkswagen. Va unido a un cambio manual y, opcionalmente, a uno automático DSG, ambos con seis velocidades.

Las prestaciones y el consumo han mejorado respecto al Golf GTI de la quinta generación. Con cambio manual alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 s y consume 7,3 l/100 km en el ciclo combinado. Con cambio DSG, la velocidad máxima es inferior (238 km/h), la aceleración no varía y el consumo aumenta ligeramente (7,4 l/100 km).

Respecto a otras versiones del Golf, el interior del GTI se distingue porque tiene unos asientos deportivos que dan mayor sujeción y un volante con un diseño específico (recto por su parte inferior y con molduras cromadas). Además, hay varios detalles decorativos característicos del GTI, como pedales en aluminio y volante de cuero con costuras rojas.

Su equipamiento de serie es abundante. Lleva siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), control de estabilidad, reposacabezas delanteros activos, faros bixenón, retrovisor interior antideslumbrante, control de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de faros, climatizador bizona, asientos delanteros deportivos, radio CD MP3, conexión USB y llantas de aleación de 17”.

Opcionalmente puede tener asistente de aparcamiento («Park Pilot»), suspensión adaptable («DCC»), techo eléctrico, tapicería de cuero, conexión Bluetooth y navegador con disco duro, entre otros elementos.

martes mayo 5

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

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