Equipamiento muy sencillo

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El nuevo Opel Agila tiene un interior más vistoso, con materiales que parecen de una calidad superior y una mayor gama de colores interiores disponibles que el modelo al que sustituye.

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Repartidos por el interior hay bastantes huecos para dejar o guardar cosas: compartimento con tapa sobre el cuadro de instrumentos, bolsas en los respaldos de los asientos delanteros, compartimento abierto bajo los mandos del aire acondicionado y varios portavasos.

El maletero no es muy grande: mide 225 l. Es posible ampliarlo, abatiendo los asientos traseros, hasta 1.050 l. Bajo el piso tiene un compartimento.

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Puede elegirse con dos niveles de equipamiento: «Essentia» y «Enjoy».

Todos los Agila tienen de serie cuatro airbags (el del acompañante desconectable), antibloqueo de frenos (ABS), fijaciones Isofix para asientos infantiles, dirección asistida de asistencia variable, asientos delanteros con ajuste en altura, paragolpes pintados con el color de la carrocería y rueda de repuesto de emergencia.

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Las versiones «Enjoy» también llevan aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas delanteros eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, faros antiniebla, ordenador de viaje, volante con ajuste en altura, portagafas, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), conexión auxiliar para fuentes de sonido externas y mandos en volante.

Opcionalmente puede tener control de estabilidad (ESP), airbags de cabeza delanteros y traseros, cristales traseros oscurecidos, volante de cuero y llantas de aleación de 15”.

Hay muchos elementos de equipamiento que no puede tener, como volante con ajuste en profundidad, control de velocidad, faros de xenón, climatizador automático, elevalunas eléctricos traseros, luces automáticas, sensor de lluvia, cargador de CD, navegador y conexión Bluetooth, entre otros elementos que modelos semejantes sí pueden tener.

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