Con ESP de serie

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Por habitabilidad y espacio interior, el nuevo Opel Astra Sedan debería ser más parecido a un Astra familiar que a una versión de cinco puertas.

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Esto es debido a que las versiones familiar y de cuatro puertas tienen una distancia entre ejes mayor. De esta forma, se favorece que haya más espacio para las piernas de los ocupantes y un maletero más grande.

El maletero del nuevo Astra de cuatro puertas mide 490 l de volumen. Por tanto, es algo más pequeño que el de un Focus Sedán (537 l), un Volkswagen Jetta (527 l) y un Opel Vectra 4p (500 l).

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Puede elegirse con dos niveles de equipamiento: «Enjoy» y «Cosmo».

Los Astra Sedan «Enjoy» llevan de serie cuatro airbags, control de estabilidad («ESP Plus»), aire acondicionado, control de la velocidad de crucero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, ordenador de viaje, fijaciones Isofix en asientos laterales traseros, volante de cuero, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), conexión auxiliar para fuentes de sonido externas, mandos de radio en el volante, volante con ajuste en altura y profundidad y rueda de repuesto de emergencia.

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Las versiones «Cosmo» también tienen climatizador automático, asientos delanteros deportivos, encendido automático de faros, sensor de lluvia, retrovisor interior electrocrómico y llantas de aleación de 16”.

Opcionalmente puede llevar faros bixenón, control de aparcamiento trasero, tapicería de cuero, alarma antirrobo, conexión Bluetooth para teléfono móvil, navegador con mapas en DVD y llantas de aleación de 17”.

Hay elementos de equipamiento que no puede tener, como airbags de cabeza, cargador de CD, control de la presión de los neumáticos, suspensión adaptable IDS Plus, faros adaptativos y techo panorámico. Estos elementos sí que están disponibles en otras versiones del Astra.

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