Tecnología para disfrutar de la conducción
El Insignia podrá tener un sistema similar al "IDS Plus" del Opel Astra, aunque en esta ocasión la marca lo denomina "FlexRide". Dicho sistema coordina el control de estabilidad del vehículo con una amortiguación adaptativa, de manera que sus respectivos ajustes se modifican en tiempo real en función de las circunstancias de marcha y de las preferencias del conductor.
Otro interesante sistema disponible es la ultima evolución de los faros adaptativos AFL (Adaptive Forward Lighting) que ofrecen hasta nueve calibraciones diferentes para adaptarse más eficazmente a los condiciones de circulación. El Insignia también tendrá luz diurna por medio de diodos o "leds", que tienen un consumo de energía mucho menor que las tradicionales bombillas halógenas.
El Insignia puede contar con algunos elementos como el programador de velocidad adaptativo y el asistente de aparcamiento en línea. El freno de estacionamiento automático está disponible para algunos acabados. Un mando único giratorio controla los distintos sistemas de comunicación del coche, de manera similar a los ya vistos en algunos modelos de Audi y BMW.
Todas las versiones del Insignia cumplen la futura norma de emisiones Euro 5, que entrará en vigor en septiembre de 2009 y supone una reducción importante en las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas contaminantes. Además de las versiones "normales", se lanzarán versiones "EcoFLEX" de muy bajas emisiones de CO2.
El Opel Insignia será mostrado al público a finales de este mismo mes de julio, en el Salón del Automóvil de Londres.
miércoles julio 9
Tecnología para disfrutar de la conducción fotos
Salón de Frankfurt 2009
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
