Opel Meriva Concept

Con este prototipo Opel muestra las líneas generales del próximo Meriva, un monovolumen pequeño. Además, enseña un sistema de apertura de puertas distinto a lo que estamos habituados: se abren en el sentido contrario a la marcha.

Con este sistema será mucho más fácil acceder a las plazas traseras e incluso acomodar a un niño en una silla infantil.

Las puertas tienen un ángulo de apertura de 90º y Opel afirma que la altura libre es grande.Hay un mecanismo de seguridad que evita que las puertas traseras se puedan abrir en marcha y así evitar accidentes. Además, en lugar de la clásica activación mecánica del cierre de seguridad infantil, hay un interruptor para activarlo.

Tanto el prototipo como la versión de producción tendrán un montante central (el travesaño que une verticalmente el piso con el techo en la zona entre las dos puertas).

Hubiera sido todavía más cómodo entrar y salir del coche si no lo llevara este montante central, pero ello hubiese obligado a reforzar la carrocería para mantener su rigidez torsional y para poder superar las normativas de protección en caso de impacto lateral, por lo que el peso se incrementaría notablemente.

Gran parte de la carrocería está acristalada. El parabrisas se prolonga por el techo en forma de «U», dejando la parte central para una consola de techo donde guardar objetos. Destaca además el tamaño de la luneta, que posiblemente facilitará la visión trasera.

Opel mantiene el aspecto general del salpicadero de otros modelos suyos pero se diferencia por la gran pantalla central, que está integrada en la consola en lugar de ir colocada en una capilla en la parte superior del salpicadero.

También tiene otras novedades como el arranque por botón y el freno de estacionamiento eléctrico que, hasta el momento, Opel no utiliza en ninguno de sus modelos de producción.

domingo marzo 16