Opel Zafira 1.9 CDTi 150 CV
El Opel Zafira 1.9 CDTi es un monovolumen de siete plazas con motor Diésel de 101, 120 ó 150 CV. Nosotros hemos probado el más potente.
El Zafira con el motor 1.9 CDTi de 150 CV está disponible con los niveles de equipamiento «Enjoy» (22.420 €), «Sport» (24.220 €) y «Cosmo» (24.620 €); todos tienen cambio de marchas manual de seis velocidades de serie.
La versión «Cosmo» también está disponible con cambio de marchas automático de seis velocidades y cuesta 26.320 €.
El habitáculo no resulta particularmente espacioso, a pesar de las generosas dimensiones de la carrocería. Un Citroën C4 Picasso, un Ford C-Max, un Renault Scénic o un Seat Altea XL son más cortos y tienen menos capacidad de maletero que el Zafira; sin embargo, tienen más espacio disponible en las plazas traseras.
Pero, para valorar este monovolumen en su justa medida, también hay que tener en cuenta que la comodidad de los asientos, la facilidad de acceso a las plazas traseras y el espacio disponible para las piernas en la tercera fila es superior al de otros monovolúmenes como el Citroën C4 Grand Picasso o el Renault Grand Scénic (siempre y cuando el asiento central se encuentre en su posición más retrasada).
Hemos probado el Opel Zafira con el equipamiento «Sport», que se diferencia visualmente de los demás por su aspecto exterior. Tiene faldones laterales y en los paragolpes, pasos de rueda ensanchados y las lunas traseras oscurecidas. El interior también se diferencia por tener los pedales en aluminio.
Además, lleva de serie una suspensión rebajada 15 mm y el botón «Sport Switch», que varía la dureza de la suspensión (elementos opcionales para el resto de versiones). Este botón es una opción separada del «IDS Plus», un sistema que gradúa automáticamente la dureza de la amortiguación.
jueves septiembre 11
Opel Zafira 1.9 CDTi 150 CV fotos
Salón de Frankfurt 2009
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