Peugeot 207 SW HDI 109 CV
El Peugeot 207 SW es la variante familiar del 207. Con el motor Diesel HDI de 109 CV, hay dos versiones a la venta: «Sport» (18.210 euros) y «Outdoor» (19.060 euros).
El 207 SW es un turismo con carrocería familiar que tiene una longitud de 4,16 m y un maletero más bien escaso (337 l). Su diseño exterior destaca por su amplio techo fijo panorámico (que incluye una cortinilla interior eléctrica). Además, tiene una luneta con apertura independiente al portón y barras portaequipajes (negras o cromadas, en función de la versión).
Algunos modelos semejantes son el Skoda Fabia Combi, el Renault Clio Grand Tour y el Ford Fusion. Entre ellos, el 207 SW es –con diferencia- el más costoso. El Fusion y el Clio son mucho más económicos, pero también son menos potentes.
El modelo más parecido al 207 SW HDI de 109 CV es el Fabia Combi 1.9 TDI de 105 CV. A igualdad de equipamiento, el 207 resulta 1.800 euros más costoso. El 207 tiene unas prestaciones mejores, mientras que el consumo es prácticamente el mismo (5,0 y 4,9 l/100 km respectivamente). En el volumen del maletero no hay color: el del Fabia Combi mide 480 l (casi 150 l más).
Las versiones «Sport» y «Outdoor» del 207 SW se diferencian fundamentalmente porque la «Outdoor» tiene ciertas características de todo terreno. Se distingue por una mayor distancia al suelo, unas protecciones en algunas partes de la carrocería y unos neumáticos más anchos.
Estos aspectos hacen que el 207 SW «Outdoor» tenga unas cualidades dinámicas menos buenas que la versión «Sport»; el consumo y las prestaciones oficiales también son peores. Con el motor Diesel de 109 CV tiene unas prestaciones algo lentas para un coche de su potencia, un consumo bajo en autovía y algo alto en ciudad.
Además de con el motor de la versión que hemos probado, el 207 SW puede comprarse con tres motores de gasolina (un 1,4 l de 73 CV, un 1,4 l de 95 CV y un 1,6 l de 120 CV) y uno Diesel (un 1,6 l HDI de 90 CV).
martes noviembre 18
Peugeot 207 SW HDI 109 CV fotos
Salón de Frankfurt 2009
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