Con ESP de serie

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En el interior del nuevo Peugeot 207 hay muy pocos cambios. En el equipamiento, la principal novedad es que ahora todas las versiones tienen control de estabilidad (ESP) de serie.

Peugeot ha rediseñado ligeramente la consola central, los mandos del climatizador y las tapicerías. También hay otros pequeños cambios funcionales, como en los intermitentes (que parpadean tres veces cuando se pulsa brevemente la palanca).

Además, las versiones gasolina de 120 CV llevan un indicador en el cuadro de instrumentos que recomienda al conductor cuándo debe cambiar de marcha, de cara a consumir la menor cantidad de carburante.

Ahora también es posible bajar o subir las ventanillas desde el mando a distancia del cierre centralizado.

El 207 está a la venta con cuatro niveles de equipamiento: «Confort», «Sport», «GT» (exclusivo del tres puertas) y «Outdoor» (sólo para el SW). El equipamiento de las versiones descapotables «CC» varía ligeramente respecto al de los 207 con carrocería cerrada.

Todos los 207 llevan de serie cuatro airbags (frontales y laterales delanteros), control de estabilidad (ESP), testigo de cinturón de seguridad del conductor no abrochado, fijaciones Isofix en las plazas laterales traseras, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, elevalunas delanteros eléctricos, ordenador de viaje y rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras cuatro.

Los 207 Sport también tienen airbags de cortina, aire acondicionado, faros antiniebla, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), volante de cuero y llantas de aleación.

En función de la versión, bien de serie o bien opcionalmente, también puede llevar climatizador, control de velocidad, tapicería de cuero, conexión Bluetooth, conexión USB, navegador y techo panorámico, entre otros elementos.

miércoles julio 29