Peugeot 207

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Peugeot ha puesto a la venta una renovación del 207, que tiene algunos cambios en el aspecto del exterior y en el equipamiento. Después del verano, habrá una versión de bajo consumo que sólo emitirá 99 g/km de CO2.

Como el modelo anterior, está disponible con cuatro carrocerías: tres puertas, cinco puertas, familiar («CC») y descapotable («CC»). Puede comprarse desde 11.420 euros. Ahora, todos los 207 llevan control de estabilidad como equipamiento de serie.

En el aspecto del exterior, cambian los paragolpes delanteros. En función del nivel de equipamiento, pueden tener un diseño distinto: unos con tiras horizontales cromadas y otros con esas mismas tiras en negro. En cada uno de los dos casos, los faros antiniebla también tienen un diseño diferente.

Peugeot también ha modificado ligeramente el paragolpes trasero, los pilotos (que ahora tienen diodos), la gama de colores para la carrocería y los diseños de las llantas de aleación.

La gama de motores no cambia. Está disponible con cinco motores de gasolina (1,4 l de 73 CV, 1,4 l de 95 CV, 1,6 l de 120 CV, 1,6 l de 150 CV y 1,6 l de 174 CV) y tres Diesel (1,4 l de 68 CV, 1,6 l de 90 CV y 1,6 l de 109 CV). No todos los motores pueden combinarse con todas las carrocerías de 207.

El cambio de marchas es manual de cinco velocidades en todas las versiones. Los 207 con el motor 1.6 de 120 CV pueden unirse a un cambio automático de cuatro velocidades.

Después del verano, Peugeot pondrá a la venta una variante del 207 de tres y de cinco puertas, denominada «99G». Como su denominación indica, se distingue porque sus emisiones de CO2 son 99 g/km.

Lleva el motor Diesel 1.6 HDI de 90 CV con un cambio manual de cinco velocidades cuyos desarrollos son más largos que la versión 1.6 HDI normal.

Además, también tiene mejoras en la aerodinámica, una menor distancia al suelo y unos neumáticos con menor resistencia a la rodadura.

Con estos cambios, tiene un consumo medio de 3,8 l/100 km, 0,6 l menos que la versión normal. Es decir, consume prácticamente lo mismo que el Ibiza Ecomotive (3,7 l/100 km).

miércoles julio 29