El 3008 híbrido, para 2011
El Peugeot 3008 tendrá una versión híbrida con dos motores (uno de combustión y otro eléctrico) y tracción a las cuatro ruedas. El motor de combustión estará engranado a las ruedas delanteras y el eléctrico a las traseras.
El motor eléctrico será de muy poca potencia y servirá para aumentar la capacidad de tracción del 3008, para ayudar al motor de combustión en las aceleraciones, e incluso puede que -en condiciones muy concretas- sea capaz de impulsar por sí mismo al vehículo, lo que sin duda contribuirá a bajar el consumo de combustible. El motor eléctrico y su batería están colocados junto al eje trasero.
Esta idea nació del prototipo Peugeot Prologue, mostrado en el Salón de París de 2008, cuyas líneas también mostraban cómo sería el 3008.
Según Peugeot, el 3008 no tiene un sistema de tracción total convencional (donde ambos ejes están movidos por el motor de combustión), porque afectaría a la habitabilidad (es necesario un órgano mecánico que una la parte delantera con la trasera) y porque supondría un incremento de consumo, al aumentar el peso y las pérdidas por fricción en la transmisión.
viernes enero 16
El 3008 híbrido, para 2011 fotos
Salón de Frankfurt 2009
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