Mucha protección para los ocupantes

km77.com

La seguridad del 308 CC es elevada. Durante la marcha, el comportamiento del coche está supervisado por el control de estabilidad (ESP). En caso de accidente, cada pasajero delantero está protegido por un airbag frontal, otro lateral para pelvis y tórax y, como novedad, un airbag para la cabeza. Los dos últimos se encuentran alojados en el respaldo del asiento por lo que su eficacia no depende de la posición del mismo.

Si hay riesgo de vuelco, el 308 CC tiene un montante del parabrisas reforzado y unos arcos de seguridad ocultos tras los asientos traseros, que emergen en milisegundos mediante un mecanismo pirotécnico. La rigidez de la carrocería ha sido aumentada con respecto a la del 307 CC, tanto en configuración de cerrada como abierta.

Para mejorar el confort del 308 CC cuando se circula a cielo descubierto, está disponible una red cortavientos que reduce las molestas turbulencias que se forman tras los asientos delanteros. Como es habitual en este tipo de descapotables, esta red impide que las plazas traseras puedan utilizarse; cuando no se usa, puede guardarse en el compartimento que hay bajo el piso del maletero.

El 308 CC tiene dos niveles de equipamiento. El básico no tiene denominación e incluye ESP, seis airbags, climatizador de dos zonas, programador de velocidad y llantas de aleación de 17", entre otros elementos. El más completo se llama "Sport Pack" y a lo anterior le suma ayuda al estacionamiento trasero, alarma antirrobo, detector de neumático desinflado, calefacción "Airwave", asientos delanteros calefactados, llantas de aleación de 18" y tapicería de cuero.

Los motores disponibles para el 308 CC son básicamente dos; uno de gasolina (THP) de 1,6 l de cilindrada y 150 CV de potencia y otro Diesel (HDi) de 2,0 l y 140 CV. Los dos tienen turbocompresor, inyección directa y están unidos a una caja manual de seis velocidades. Existe la posibilidad de un cambio automático (de cuatro marchas en el gasolina y seis en el Diesel) aunque, en este caso, la potencia de los motores es algo inferior, 140 CV en el de gasolina y 136 CV en el Diésel.

lunes mayo 4

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

Ecológicos

Ecológicos
¿Es ecológico tu coche?