Habitáculo con múltiples configuraciones

Peugeot 308 SW

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Habitáculo con múltiples configuraciones

viernes junio 6

El 308 SW (excepto las versiones Urban) dispone de tres asientos idénticos en la segunda fila, con regulación longitudinal, abatibles independientemente y desmontables. Los asientos opcionales de la tercera fila son idénticos a los de la segunda y pueden igualmente abatirse o desmontarse a voluntad lo que permite múltiples configuraciones interiores.

Hay unos anclajes Isofix para sujetar sillas infantiles en todos los asientos de la segunda fila y en el asiento del acompañante delantero, que además es plegable en forma de mesa.

El maletero del 308 SW tiene un volumen mínimo bajo la bandeja de 508 l (norma VDA) ampliable a 573 l si se desplazan los asientos de la segunda fila totalmente hacia delante. Es una capacidad similar a la de la competencia más directa, como el Ford Focus Sportbreak, el KIA cee´d Sporty Wagon o el Renault Mégane Grand Tour. Abatiendo la segunda fila se puede llegar a un máximo de 1.736 l de capacidad (hasta el techo). La rueda de repuesto es de emergencia.

Puede elegirse entre seis motores para propulsar al 308 SW. Hay dos atmosféricos de gasolina (VTi) de 95 y 120 CV de potencia y otro turboalimentado de inyección directa (THP) de 150 CV. Los Diesel (HDi), de conducto común, tienen 90, 109 o 136 CV de potencia. Peugeot ha recortado hasta un 10% el consumo de carburante con relación al 307 SW.

Los Peugeot 308 SW con los motores THP de 150 CV y HDi de 109 CV estrenan una caja de cambios manual de seis velocidades que ayuda a ahorrar combustible cuando se circula por vías rápidas. Como alternativa al cambio manual, las versiones 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP pueden tener una caja automática de cuatro relaciones y el 2.0 HDi de 136 CV disponer de una nueva transmisión automática de seis marchas.