Peugeot BB1

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El Peugeot BB1 es un vehículo urbano eléctrico de tan sólo 2,5 m de longitud, más pequeño que un smart fortwo, pero capaz de transportar a cuatro personas conservando un buen maletero. Con un diámetro de giro de 3,5 m, es casi tan manejable como una motocicleta.

El BB1 no tiene volante, en su lugar hay un manillar similar al de un scooter desde el que se manejan todos los mandos, ya que no tiene pedales. Para ganar espacio, los dos asientos de cada lado están dispuestos en tándem, de manera que cada ocupante trasero se sienta a continuación del respaldo delantero correspondiente.

La peculiar disposición permite que el BB1 tenga un maletero de 160 l con los cuatro asientos habilitados, pudiendo aumentar hasta 855 l si solo viaja el conductor. Las dos puertas laterales se abren al revés de lo normal para facilitar el acceso a todas las plazas. El portón trasero está dividido horizontalmente, abriéndose la parte inferior hacia abajo a modo de repisa.

La estructura es de tipo tubular, parecida a la de algunas motocicletas. La dirección es eléctrica y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes. La carrocería está realizada en fibra de carbono. La construcción ligera hace que el BB1 pese únicamente 600 kg (baterías incluidas).

El propulsor está compuesto por dos motores eléctricos situados en los bujes de las ruedas traseras. La potencia del sistema es de 20 CV, pudiendo alcanzar los 27 CV durante unos instantes. El par motor es alto, de 320 Nm en cada rueda. Esto es suficiente para que el BB1 acelere de 0 a 30 km/h en 2,8 s y alcance 90 km/h.

Los dos bloques de baterías, de iones de litio, están situados bajo cada fila longitudinal de asientos, para no restar espacio al habitáculo. La autonomía máxima es 120 km. El techo del BB1 está ocupado por células fotovoltaicas que generan electricidad para mantener el interior ventilado y fresco incluso si el vehículo este aparcado.

jueves septiembre 24