Pininfarina Sintesi

Ginebra 2008

Salón del Automóvil

El Sintesi es un deportivo propulsado por energía eléctrica suministrada por pilas de combustible. Tiene cuatro puertas de apertura vertical que dan acceso a cuatro plazas interiores a través de un vano muy generoso ya que la carrocería carece de montante central.

Las dimensiones del Sintesi son 4,79 m de largo por 1,99 m de ancho y 1,30 m de alto. El tamaño es parecido a un Peugeot Coupé 407 o un BMW Serie 6, pero con mayor anchura. La batalla (2,99 m) es muy grande en relación a la longitud total del coche. La aerodinámica carrocería tiene un bajo coeficiente de 0,27.

La tracción se realiza a las cuatro ruedas por medio de cuatro motores eléctricos, uno por rueda. Cada motor eléctrico está asociado a una pila de combustible y forma un módulo independiente situado muy cerca de la rueda. Una batería aporta energía extra a cada módulo al acelerar.

Cada módulo es capaz de desarrollar una potencia de hasta 32 kW (en modo “sport”) lo que supone una potencia máxima total de 174 CV (128 kW), suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 s o alcanzar una velocidad de 248 km/h durante unos instantes, aunque la máxima velocidad que puede mantenerse indefinidamente es 191 km/h (en modo “normal”).

El habitáculo del Sintesi es particularmente amplio y la relación entre el volumen total del coche y el volumen reservado a los pasajeros es mayor que la de un deportivo convencional. El salpicadero está construido en una sola pieza de material semitransparente que se ilumina mediante un sofisticado juego variable de luces.

El Sintesi presenta una nueva tecnología capaz de comunicarse con otros vehículos y el entorno para mejorar la movilidad y la seguridad. Esta tecnología no reemplaza al conductor, pero si puede tomar el control del vehículo en caso de peligro inminente. En el futuro podría hacer innecesaria la señalización vial exterior: ésta sería mostrada en el interior del coche a través de un interfaz muy intuitivo.

miércoles marzo 12