Porsche Boxster Spyder
El Porsche Boxster Spyder es una nueva versión (la tercera) de la gama Boxster. Es un descapotable biplaza muy ligero, con una capota de lona sencilla, que se desmonta manualmente. Esta propulsado por un motor de gasolina de 320 CV de potencia. Estará en el mercado español en el primer trimestre de 2010, con un precio aproximado de 69.500 € incluyendo IVA e impuesto de matriculación.
Las dimensiones del Boxster Spyder son similares a las del Boxster S salvo la altura, que es 20 mm menor. No obstante, la silueta es diferente debido a las protuberancias aerodinámicas de la tapa del maletero posterior. Detrás de los asientos hay una pequeña mampara transparente que disminuye el azote del viento a los pasajeros. El techo de lona tiene una forma más tendida que en la versión S. Las ruedas tienen 19" de diámetro con neumáticos de medida 235/35 delante y 265/35 detrás.
El Boxster Spyder es el Porsche de calle más ligero que hay, sólo pesa 1.275 kg con el depósito lleno (sin conductor), 80 kg menos que un Boxster S. Esto se ha conseguido mediante una cura de adelgazamiento, que ha llevado a prescindir de algunos elementos habituales entre los deportivos de su precio.
El techo del Boxster Spyder se desmonta manualmente, no habiendo ningún sistema de apertura y cierre. Las puertas están hechas de aluminio en lugar de acero y el alerón trasero es fijo, no tiene el mecanismo automático de elevación de las otras versiones del Boxster.
Los asientos son muy ligeros y los tiradores interiores de las puertas se han sustituido por unas sencillas cintas de material textil. No hay equipo de sonido ni climatizador, aunque sí dispone de aire acondicionado.
lunes noviembre 23
Porsche Boxster Spyder fotos
Salón de Detroit 2010
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