Porsche Cayman
Porsche ha efectuado importantes mejoras en su modelo Cayman para 2009. Los motores son más potentes y tienen una mejor eficiencia energética. Estrena una nueva caja automática de doble embrague (PDK). El aspecto exterior y el chasis varían ligeramente. Estará a la venta a partir de febrero por un precio de 55.720 € para la versión de 265 CV y de 68.730 € para la versión S de 320 CV.
El Cayman es un cupé deportivo de altas prestaciones con un comportamiento muy efectivo. El motor está situado en posición central, tras los dos asientos delanteros, lo que deja en la parte trasera un pequeño maletero trasero de 260 l de capacidad máxima, al que se accede a través de un portón muy inclinado. En la parte delantera dispone de otro maletero, de 150 l.
El Cayman más pequeño tiene un motor de 2,9 l de cilindrada y 265 CV de potencia, es decir, 20 CV más que la anterior versión. Con la caja de cambios manual de seis velocidades alcanza 265 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 s con un consumo medio 9,4 l/100 km.
El Cayman S tiene un motor de inyección directa de 3,4 l y 320 CV (25 CV más que antes) que, con la caja manual, permite llegar a 277 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 s. El consumo medio en este caso es de 9,8 l/ 100 km. Estas versiones manuales están dotadas de un indicador en el cuadro de instrumentos que avisa del momento en que hay que cambiar de marcha para no derrochar combustible.
Pero la principal novedad del Cayman 2009 es la nueva caja de cambios automática PDK de doble embrague, que tiene un funcionamiento excelente en conducción deportiva. Esta caja sustituye a la anterior Tiptronic S de convertidor hidráulico, mucho más lenta al cambiar y de peor rendimiento. Con respecto a la caja manual, la PDK mejora la aceleración y reduce el consumo, pero cuesta 3.236 € más.
miércoles diciembre 31
Porsche Cayman fotos
Salón de Frankfurt 2009
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