Porsche Panamera 4S
El Porsche Panamera es un nuevo producto, distinto a los otros modelos que ofrece la marca alemana. Por precio y dimensiones es una alternativa a las grandes berlinas de lujo, como el Audi A8 o el BMW Serie 7. Por sus cualidades dinámicas se aleja de cualquier comparación posible con ellas, puesto que es mucho más eficaz en una carretera de montaña y más incómodo en cualquier circunstancia.
Por ahora está disponible con dos motores, uno de 400 CV y otro con 500 CV. Ambos son de gasolina. Porsche tiene previsto comercializar en un futuro una versión menos potente y otra con un sistema de propulsión híbrido.
El motor de 400 CV está a su vez disponible con dos sistemas de tracción diferentes: en las ruedas traseras (Panamera S) o en las cuatro (Panamera 4S). Nosotros hemos probado este último, que monta de serie el cambio automático de doble embrague PDK con siete marchas. Cuesta 114.000 €. El Panamera S puede tener un cambio manual.
Por menos de lo que cuesta el Panamera 4S PDK es posible adquirir un BMW 750i xDrive; un Lexus LS es aún más barato. En cambio, un Maserati Quattroporte cuesta unos 14.000 € más. Y por la misma cantidad de dinero, uno puede comprar un Mercedes-Benz S 500 4Matic.
La lista de equipamiento opcional es extensa. Desde un climatizador de cuatro zonas a un sintonizador de televisión o un sistema de estabilizadoras activas, una suspensión de muelles neumáticos o amortiguadores controlados electrónicamente.
También hay diversos tipos de llantas y posibilidades de personalizar el habitáculo.
martes noviembre 17
Porsche Panamera 4S fotos
Salón de Detroit 2010
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
