Los motores V6 y V8 del Cayman serán atmosféricos o turboalimentados, entre 300 y 500 CV de potencia. Algunos tendrán inyección directa de gasolina. La variante más potente (Turbo) tendrá un sistema de tracción a las cuatro ruedas, que será opcional en el resto. Las versiones más sencillas tendrán tracción a las ruedas traseras.
Otra novedad interesante es que será la primera vez que Porsche utiliza elementos de equipamiento tales como un control de crucero activo (ACC, basado en un sistema de radar): este dispositivo permite mantener una velocidad y una distancia determinada respecto al vehículo precedente. Presumiblemente también podrá llevar un sistema que permite abrir las cerraduras, bloquearlas y arrancar el motor sin necesidad de utilizar las llaves.
Entre la escasa información revelada por Porsche, también sabemos que podrá llevar frenos de disco cerámicos, que también pueden llevan el resto de los productos de la marca alemana.
jueves diciembre 25
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