Prototipo: Audi Cross Coupé quattro

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Al prototipo Cross Coupe quattro tiene una carrocería todoterreno de menor tamaño que la de los modelo que actualmente comercializa Audi, el Q5 y el Q7. De ellos, conserva algunos de sus rasgos.

Como sucede con esos dos el Q3 no será un todoterreno puro, sino un coche para carretera con ciertas características que le permitirán circular fuera del asfalto, como la tracción total o una mayor altura libre al suelo que un turismo.

Este prototipo mide 4,38 m de largo, 1,82 m de ancho y 1,6 m de alto. Es decir, si el tamaño del Q3 es similar al del prototipo, podrá ser una alternativa a modelos como el Ford Kuga, el Land Rover Freelander 2 o el Toyota RAV-4.

De su silueta llama la atención lo tendida que está la luneta, lo cual no favorece la capacidad del maletero (que es de 450 l) si se quiere aprovechar la altura hasta el techo.

El motor Diesel, tiene dos litros de cilindrada, 204 CV y tecnología «Bluetec» de reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno. Actualmente, Audi no tiene un motor de esas mismas características. El cambio es automático de doble embrague, «S tronic»

La tracción es en las cuatro ruedas y la suspensión independiente en los dos ejes, con amortiguadores de dureza variable mediante un fluido que varía su viscosidad en función de la corriente eléctrica que circula por él. Los neumáticos son de medida 245/45 R20 y los frenos con discos de material cerámico.

Con el mando «MMI», situado entre los asientos delanteros, se pueden seleccionar tres programas que modifican el funcionamiento del motor, la caja de cambios y la suspensión: uno normal, otro deportivo y uno llamado «efficiency». Este último persigue lograr un consumo más reducido.

En el habitáculo hay cuatro asientos individuales. No hay salidas normales de climatización, sino multitud de pequeños orificios (4.600) por los que sale el aire. Además, el techo es de lona y se puede abrir para ventilar el interior.

Los faros y pilotos tienen diodos luminosos y, curiosamente, hay una cuarta luz de freno que recorre el paragolpes de lado a lado.

viernes mayo 8

Salón de Frankfurt 2009

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