El Clio Grand Tour tiene un habitáculo espacioso, con amplitud suficiente para que cuatro adultos de talla normal viajen con mucha comodidad.
Como el Clio, el interior de la versión familiar tiene un aspecto bueno, tanto por los materiales utilizados como por la calidad del ajuste de las diferentes piezas.
El maletero del Grand Tour es muy grande: mide 439 l (151 l más que las versiones de tres y cinco puertas). Además, hay un doble fondo.
Puede ampliarse abatiendo el asiento trasero (totalmente o por secciones asimétricas). Cuando está abatido, el maletero mide 1.277 l y la longitud de carga es 1,45 m. Para fijar adecuadamente la carga, puede tener varias redes y un kit de compartimentos para el doble fondo.
Además, la boca del maletero es más ancha —a la altura de los pilotos— y el plano de carga está más cerca del suelo que en el Clio de tres y cinco puertas. De esta forma, caben objetos más grandes y es más fácil cargarlos.
El Grand Tour podrá comprarse con dos niveles de equipamiento: «Authentique» y «Dynamique».
Las versiones «Authentique» tendrán de serie cuatro airbags, antibloqueo de frenos (ABS), fijaciones para asiento infantil en asientos traseros y en el del acompañante, dirección asistida, ordenador de viaje, programador de velocidad, asiento del conductor y volante con ajuste en altura, barras de techo negras y equipo de sonido.
Los Grand Tour «Dynamique» también llevarán airbag de cabeza, faros direccionales, faros antiniebla con alumbrado lateral, aire acondicionado, asientos deportivos, retrovisores exteriores eléctricos, volante de cuero, barras de techo cromadas y llantas de aleación de 16”.
Opcionalmente, también estará disponible con control de estabilidad (ESP), control de presión de los neumáticos, control de aparcamiento trasero, climatizador automático, luces automáticas y sensor de lluvia. Más adelante, también podrá comprarse con un techo panorámico corredizo, de 1,29 m de largo y 0,86 m de ancho.
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